К основному контенту

Сообщения

Показаны сообщения с ярлыком "тест-драйв"

Тест-драйв Lexus RX III

Мой земляк, вронежец  РОМАН  на  Большом Воронежском Форуме  поделился своими впечатлениями от вождения Lexus RX III. Вот его небольшой рассказ: И так, недавно попал в Лексус центр по причине вылезшей ошибки подушки безопасности фронтальной. Ставили фаркоп и замкнули проводок на массу правой задней шторки, пришлось ехать и на диллерском приборе скидывать ошибку. Но я не пожалел и увидел там новый Лексус РХ3 – 350. Когда первый раз увидел на картинке, то был немного разочарован внешним видом, да и сейчас скажу что дизайнер Тойоты немного зажали кузов, хотя при ближайшем рассмотрении машина оказалась огромной и именно это свело недостатки кузова на картинках на нет. Все сравнение со своим Лексусом второго поколения. И так, колеса уже стоят в базе 19 дюймов (у меня 18 дюймов) что прибавило солидности и опять же визуально очень увеличило объем автомобиля. Рейлинги на багажнике уже серебристого цвета и отсутствуют поперечные палки. Наконец то отказались от пневмоподве...

Менеджер “Тюмень-АВТОВАЗ”: «На “Рыси” можно ездить с комфортом на скорости 80 км/ч

Своими впечатлениями о новой Ниве под названием «Рысь» поделились наши теменьские коллеги. Думаю, зеркала можно было сделать и поинтереснее Если у тебя много денег, но ты их умеешь считать, то ты ни когда для рыбалки или охоты не станешь покупать дорогостоящий иностранный джип. Потому что ты знаешь, что уже давно появился брутальный вариант «Нивы» – “Рысь” или Lada 21214 “Бронто”. Что сделали с трансмиссией: в переднем и заднем мостах установлены самоблокирующиеся дифференциалы винтового типа автоматического действия. В передней подвеске “Рыси” увеличены ходы за счет амортизаторов с увеличенным на 25 мм ходом (2123-2905004), а также проставки под верхней шаровой опорой. Для увеличения дорожного просвета и снижения ударных нагрузок на кузов в передней подвеске установлены усиленные пружины. Покрышки Medved внушают доверие внедорожнику В задней подвеске автомобиля увеличены ходы за счет амортизаторов с увеличенным на 50 мм  ходом (3151-2905004). Для увеличения дорожного просвет...

По бездорожью на Porsche Cayenne (Порш Кайен). Тест-драйв

Несколько камментов с ютюбика: ---- Короткоходная подвеска, хоть и независимая, вывешивается легко. отсюда и все эти блокировки электронные повешаны. Правда с такой резиной можно на ровном месте застрять буксуя всеми колёсами если будет глина.. Здесь лучше на уазе :) ---- каен и туарег два лидера каен по скорости а туарег по внедорожности! имел опыт на обеих!" если понт и спорт то каен однозначно а если охота то туарег! ---- за рулем просто опытный чел сидел )

LADA 4х4 и другие моеди ВАЗ проверили в сложных условиях

Девять серийных и перспективных автомобилей LADA успешно прошли ежегодный цикл дорожных испытаний на юге России и в горах Карачаево-Черкессии. За 10-12 тыс. км, которые каждая машина прошла в условиях жары и высокой влажности по равнинам, горным дорогам и бездорожью, не случилось ни одной поломки, которая подлежала бы устранению по гарантии. При этом на многих участках, в том числе и на затяжных подъемах, автомобили испытывались с полной нагрузкой и с прицепами. Сегодняшний модельный ряд АВТОВАЗа на южных и горных тестах был представлен двумя хэтчбеками LADA KALINA, модернизированной трехдверной LADA 4х4 и универсалом LADA PRIORA из предсерийной партии. Помимо качества автомобилей, в ходе теста оценивалось и их удобство. Для этого были привлечены высококвалифицированные испытатели-эксперты, которые отметили: все показатели на приемлемом уровне. Особо инженеры отметили эффективность работы автомобильных кондиционеров. При жаре свыше 30 градусов климат-система LADA в максимальном режиме ...

Новая Chevrolet Niva глазами "За рулем"

Chevrolet Niva побывала в кузовном ателье Бертоне, где автомобилю обновили внешность. По нашему мнению, стало лучше. Механическая часть не изменилась, чему есть свои причины.Серийные Chevrolet Niva начали сходить с конвейера СП GM-AVTOVAZ 23 сентября 2002 года, и с тех пор было выпущено более 290 000 автомобилей, которые продавались в России и странах СНГ. По меркам мирового автопрома, шесть с половиной лет возраст более чем солидный, рестайлинг обычно проводят после трех-четырех лет на конвейере. Но время в нашей стране течет незаметно, да и особой надобности в рестайлинге не возникало - Chevrolet Niva все эти годы оставалась самым продаваемым внедорожником в России. Конечно, причина в первую очередь в невысокой цене, ведь по этому параметру с ней не может конкурировать ни один импортный «проходимец». Тем не менее, пора пришла, и руководство СП объявило тендер среди именитых кузовных ателье. Победила студия Бертоне, по причине того, что проект итальянцам был очень интересен. Из всех п...