Что? Почём? Зачем? Для кого?

На  автосалоне во   Франкфурте  демонстрируется вся модельная гамма Range Rover 2010   года, включая эксклюзивный  Range Rover Sport Autobiography , который будет выпущен в ограниченном количестве и будет продаваться только в   Великобритании. Экстерьер внедорожника серии  limited edition: изменён передок кузова, новая облицовка радиатора и   отдушины на   крыльях 20-дюймовые литые колёсные дисками. заднее сиденье с   регулируемой спинкой   — эта опция предназначена для автомобилей, управляемых наёмным водителем. Интерьер: Кожа двух цветов (4   комбинации) Деревянные панели. 15-канальная аудиосистема  Logic   7   1200 W Harman Kardon  с   19   колонками Двигатель: Range Rover Sport Autobiography  оснащается 3.6-литровым дизелем  TDV 8   (272   л.   с.) 510-сильным бензиновым мотором V8 (5.0   л) с   компрессором.

В этом посте я предлагаю вам ознакомиться с "коротеньким" списком самых необходимых вещей которые берет с собой в длительную поездку джипер Z2 1. Подготовка автомобиля к длительной поездке Проверить подвеску на подъемнике Проверить уровень и течь всех жидкостей Проверить ток заряда аккумулятора Проверить тормоза Проверить рулевое управление Проверить резину, давление, балансировка Внешний осмотр узлов и агрегатов Проверить на трясучем стенде в ГИБДД Настроить фары 2. Запчасти Ремни генератора и вентилятора Шаровая, верхняя и нижняя Рулевая тяга Термостат Свечи 3. Другие детали авто Предохранители Лампы, по две шт. на всё что есть Несколько разных проводов Камера Запасной АКБ Проволока, разная Провода для прикуривания (тёща) Масло, двигатель, трансмиссия, мосты по 1 л. Антифриз-концентрат Литол WD-40 4. Инструмент Большой набор "Арсенал" Пассатижи большие Маленькие бокорезы, плоскогубцы, круглогубцы 8 отвёрток (2 длинные, 2 средние, плоские и крестом) Нож для ленолие...

Audi Q5 спортивен и представителен, как офисный костюм. Хочешь давить на педаль, вцепившись в баранку и не отпуская ее ни на секунду, – купи X3. Нужно просто хорошо ехать – бери GLK. Демонстрировать солидность и одновременно гоночные повадки – годится Q5. QUATTRO ЛЮБИТ ПРОБУКСОВКУ У него маленький мотор, однако есть турбина, и она поднимает мощность до 211 л. с. Казалось бы, что толку от малолитражного агрегата, все равно пик мощности придется на высокие обороты: пока еще турбина раскрутится… Но нет. Благодаря технологии FSI (непосредственный впрыск топлива в цилиндры) здесь прекрасная тяга. 350 Нм момента доступны почти сразу, уже с 1500 оборотов. Это главное преимущество Audi Q5 на бездорожье. Я ездил по снегу, по липкой грязи и по песку. Везде выручал тяговитый мотор. Почему именно он? Больше надеяться не на что. Фирменный полный привод Audi Quattro любит высокие обороты и сильную пробуксовку. Ему противна сама идея аккуратной, крадущейся езды. Если остановиться на зыбкой или скол...