Что? Почём? Зачем? Для кого?

Тем, кто серьезно задумывался о том, что бы обезопасить свой автомобиль от хищения злоумышленниками, вероятно, приходилось слышать о таком устройстве, как иммобилайзер . Однако, может быть осталось непонятным, что же это за устройство и как оно работает. Собственно, все очень просто, суть работы этого устройства – не дать заработать вашей машине. В том смысле, что иммобилайзер (само название которого можно буквально перевести как «обездвиживатель») фиксирует в разъединенном состоянии несколько важных электрических цепей в вашем железном коне, чем полностью лишает его шанса завестись и тронуться с места. Таким образом, злоумышленник (если ему на несчастье придет в голову влезть в ваше авто) сможет только досадно развести руками и удалится восвояси. Не поможет ему даже уничтожение иммобилайзера – в таком случае чудо-устройство хоть и разрушится, но все же оставит разъединенным те цепи, которые не дадут машине проехать и миллиметра. Обмануть эту систему фактически невозможно – любая неса...

Цель: установить на автомобиль автозапуск, максимально сохранив охранные функции иммобилайзера, не имея при этом свободного транспондера. Стоимость: можно уложиться в 20-100 рублей. Дополнительные детали нарисованы красным. Работает все, в том числе иммобилайзер, причем практически в штатном режиме и защищает машину. Не работает задержка погасания плафона. Этот недостаток легко устраняется простейшей схемкой на 1-2 транзисторах. Кроме того в режиме с вытянутым ручником при выключенном зажигании потребление тока возрастает примерно на 100 мА (на год примерно хватит аккумулятора, так что не приципиально...) из-за постоянно включенного реле стеклоподъемников. Можно поставить оптореле, мощный полевик с резистором или просто вынуть реле и поставить перемычку, станет удобнее! Если выходишь из машины и ручник вытянут, не пищит о забытых ключах или включенных габаритах. Так же, если сесть в машину с вытянутым ручником, машина не заведется если включить зажигание предварительно не опустив ручн...