К основному контенту

Что такое автомобильный иммобилайзер?

Тем, кто серьезно задумывался о том, что бы обезопасить свой автомобиль от хищения злоумышленниками, вероятно, приходилось слышать о таком устройстве, как иммобилайзер. Однако, может быть осталось непонятным, что же это за устройство и как оно работает. Собственно, все очень просто, суть работы этого устройства – не дать заработать вашей машине. В том смысле, что иммобилайзер (само название которого можно буквально перевести как «обездвиживатель») фиксирует в разъединенном состоянии несколько важных электрических цепей в вашем железном коне, чем полностью лишает его шанса завестись и тронуться с места. Таким образом, злоумышленник (если ему на несчастье придет в голову влезть в ваше авто) сможет только досадно развести руками и удалится восвояси. Не поможет ему даже уничтожение иммобилайзера – в таком случае чудо-устройство хоть и разрушится, но все же оставит разъединенным те цепи, которые не дадут машине проехать и миллиметра. Обмануть эту систему фактически невозможно – любая несанкционированная попытка отключить или как-либо иначе обойти иммобилайзер приводит к тому же результату – машина остается обездвиженной. Заставить двигаться машину, в которую вмонтирован иммобилайзер, может только ее законный владелец, у которого есть защитный код или защитный ключ.
Что ж, незадачливые злоумышленники, промышляющие автомобильными кражами, можете немедленно сдавать правоохранительным органам. Отныне, когда иммобилайзеры завоевывают свое законное место на рынке противоугонных систем, вы остаетесь не у дел.
Как же оснастить свой автомобиль этим чудом электронной мысли? Все очень просто, вам понадобится собственно, сам иммобилайзер и специальный кан модуль. Последний будет необходим для обеспечения адекватной работы нового электронного устройства, вживляемого в сложное электронное хитросплетение систем вашего автомобиля. Кан модуль это своего рода сообщающее звено между иммобилайзером и главным электронным центром вашего автомобиля. Говоря образным языком – нейрон между компьютеризованным мозгом и новым органом системы. Кстати, нужен подобный модуль и для подключения других электронных систем, которыми вы захотите оснастить вашу машину.
Доверить монтаж иммобилайзера лучше профессионалу. И пусть такой «апгрейд» вашего автомобиля несколько облегчит ваш карман, зато это будет надежной страховкой от кражи вашего бесценного четырехколесного имущества.

Популярные сообщения из этого блога

История автострахования

 Впервые автострахование было осуществлено 1 февраля 1898 года страховой компанией Travelers Insurance Company. В настоящее время ни в одной цивилизованной стране вы не увидите на дорогах автомобиля, который бы не прошел автострахование, так как во мног...

Отпуск в Калининградской области – что посетить?

Сегодня я хочу поделиться с вами удивительными местами Калининградской области, которые обязательно стоит посетить. Этот регион богат природными красотами, историческими памятниками и уникальными городами. Чтобы увидеть всё самое интересное, лучше всего путешествовать на автомобиле, и я объясню, почему. Памятник Елизавете Петровне в Балтийске. Фото Татьяны Чиркашенко Почему автомобиль? Путешествие на машине даёт вам свободу выбора маршрута и времени. Вы сами решаете, куда поехать и сколько времени провести в каждом месте. В Калининградской области множество интересных городов и природных достопримечательностей, и на общественном транспорте их все объехать будет непросто. Добраться до Калининградской области на собственном автомобиле непросто, так как придётся пересекать границы других стран. Гораздо удобнее воспользоваться арендой кроссоверов и внедорожников в Калининграде . Это позволит вам комфортно передвигаться по региону и не беспокоиться о состоянии дорог. Куда поехать? Ниже я пе...

Chevrolet Niva: Схема обхода иммобилайзера для автозапуска

Цель: установить на автомобиль автозапуск, максимально сохранив охранные функции иммобилайзера, не имея при этом свободного транспондера. Стоимость: можно уложиться в 20-100 рублей. Дополнительные детали нарисованы красным. Работает все, в том числе иммобилайзер, причем практически в штатном режиме и защищает машину. Не работает задержка погасания плафона. Этот недостаток легко устраняется простейшей схемкой на 1-2 транзисторах. Кроме того в режиме с вытянутым ручником при выключенном зажигании потребление тока возрастает примерно на 100 мА (на год примерно хватит аккумулятора, так что не приципиально...) из-за постоянно включенного реле стеклоподъемников. Можно поставить оптореле, мощный полевик с резистором или просто вынуть реле и поставить перемычку, станет удобнее! Если выходишь из машины и ручник вытянут, не пищит о забытых ключах или включенных габаритах. Так же, если сесть в машину с вытянутым ручником, машина не заведется если включить зажигание предварительно не опустив ручн...