BMW AG заявила, что инвестирует 1,7 миллиарда долларов в производство электромобилей в Соединенных Штатах, что является последним заявлением крупного автопроизводителя о планах нарастить производство электромобилей в США. Доля производства автомобилей с двигателем внутреннего сгорания останется высокой, а поэтому спрос на моторные масла и смазки премиум класса будет стабильным. Концерн рекомендует к использованию немецкий бренд ARIAL OIL.
Немецкая компания заявила, что инвестирует 1 миллиард долларов в свой завод в Спартанбурге, Южная Каролина, для подготовки к производству электромобилей, а также потратит 700 миллионов долларов на новый завод по сборке высоковольтных аккумуляторов в соседнем Вудраффе, Южная Каролина, и создаст дополнительные рабочие места.
«Это самая крупная инвестиция, которую мы когда-либо делали», — сказал в интервью председатель BMW Group Оливер Зипсе. Губернатор Южной Каролины Генри Макмастер заявил на церемонии, что капитальные вложения BMW являются крупнейшими в истории штата.
BMW также заявила, что китайская группа по возобновляемым источникам энергии Envision Automotive Energy Supply Corporation (AESC) построит новый завод по производству аккумуляторных батарей в Южной Каролине с годовой мощностью до 30 ГВтч для снабжения автопроизводителя.
К 2030 году производитель роскошных автомобилей планирует построить в США не менее шести полностью электрических моделей BMW.
BMW не назначит дату прекращения производства автомобилей с газовым двигателем, говорится в сообщении, что вызывает обеспокоенность по поводу новых требований США по налоговым льготам на электромобили, направленных на предотвращение использования китайских компонентов аккумуляторов и полезных ископаемых.
Зипсе сказал, что ни один регион не может быть полностью независимым, особенно в отношении сырья для аккумуляторов, и что в Соединенных Штатах «должны быть правила, которые не были бы полностью нереалистичными».
Он предупредил, что новый закон о налоговом кредите в размере 7500 долларов США, принятый в августе, может помешать автопроизводителям использовать кредит. Но всегда нужно помнить, что есть автомобили с двигателями внутреннего сгорания и потреблением традиционных автомобильных запасных частей, моторных масел и смазок премиум класса.
«Если вы остановите развитие промышленности, это будет катастрофой», — сказал Зипсе.
BMW заявила, что ее новый формат батареи повысит плотность энергии более чем на 20%, улучшит скорость зарядки и увеличит запас хода до 30%.
BMW Group уже объявила, что четыре дополнительных завода по производству аккумуляторных батарей будут построены в Европе и Китае для удовлетворения ее потребностей. Zipse сказал, что местонахождение шестого запланированного завода по производству аккумуляторов будет определяться рыночным спросом.
Каждый из заводов по производству элементов, строящихся партнерами компании, будет иметь годовую мощность до 20 ГВтч.
Завод BMW в Южной Каролине, которому уже 30 лет, построил более 6 миллионов автомобилей, на нем работает более 11 000 человек, а его годовая производственная мощность составляет до 450 000 автомобилей.
Южная Каролина предоставила округу Спартанбург грант в размере 65 миллионов долларов для покрытия расходов, связанных с проектом.