Автоматическая коробка передач: строение и преимущества

Автоматическая коробка переключения передач (АКПП) создана для облегчения управления скоростями в процессе движения. На данный момент на разборках рено трафик представлены именно такие системы. Разница между АКПП и МКПП заключается в том, что автомобилисту больше не нужно пользоваться рычагом переключения передач. Также автоматические КПП более экономичны и эффективны. А запчасти renault kangoo - http://renaultmaster.com.ua/products/renault/kangoo, входящие в конструкцию узла, более долговечны и износостойки.

Конструкция узла

В конструкцию коробки-автомат входят такие запчасти на рено трафик, как гидротрансформатор, планетарный ряд, скоростная лента и устройство управления. Каждый компонент выполняет четкое предназначение, а именно:

1. Гидротрансформатор выполняет все функции сцепления, он передает крутящий момент от мотора к элементам коробки передач, поглощает вибрации двигателя и обеспечивает работу масляного насоса. Данные запчасти для рено трафик располагаются между двигателем и АКПП. Для нормальной работы деталь наполнена трансмиссионной жидкостью.
2. Планетарный ряд выполняет роль блока шестерен, он создан для изменения передаточного отношения. В некоторых АКПП установлено несколько планетарных рядов.
3. Тормозная лента предназначена для переключения передач посредством блокировки планетарного ряда. Действие выполняется совместно с фрикционными дисками.
4. Устройство управления включает в конструкцию поддон для сбора масла, насос и клапанную коробку. Коробка преобразует скорость авто, нагрузку мотора и уровень давления на педаль в гидравлические сигналы. Все эти запчасти рено трафик вы без труда найдете в каталоге фирмы РеноМастер, посетив страницу http://renaultmaster.com.ua/products/renault/trafic.

Преимущества АКПП

Среди преимуществ автоматической коробки передач можно выделить следующие моменты:

• более комфортное вождение без необходимости задействования рычага переключения передач;
• защита важных запчастей на рено кангу от перегрузок, а именно силового агрегата и ходовой части. Это позволяет продлить рабочий ресурс узла и избежать ремонта рено трафик;
• плавное переключение передач с учетом скорости движения, степени нагрузки на мотор и давления на педаль газа;
• возможность управления автоматически и вручную.

АКПП бывают двух типов. Одни из них оснащены гидравлическим устройством управления, в другие – электронным. Эффективность систем практически одинакова. Также в зависимости от типа автомобиля может отличаться конструкция и набор запчастей для рено кангу. АКПП переднеприводных машин снабжена дифференциалом и является более компактной.