К основному контенту

Интеркулер радиатор автомобильный - промежуточный охладитель

Все автомобили имеют систему охлаждения, ведь вовремя работы двигателя внутреннего сгорания появляется тепловая энергия, избыток которой изменяет возможности движения.

Интеркулер радиатор автомобильный - промежуточный охладитель

Все автомобили имеют систему охлаждения, ведь вовремя работы двигателя внутреннего сгорания появляется тепловая энергия, избыток которой изменяет возможности движения. Современный мировой авторынок находится в постоянном поиске эффективного способа естественной или принудительной регулировки теплообмена. От успешного процесса снятия нагрева зависят многие параметры работы двигателя и машины в целом.Традиционно неплохо используются жидкостные системы охлаждения. Сам же антифриз держится в температурном определенном режиме благодаря радиатору.

Распространенные сегодня автомобили с дизельными двигателями имеют дополнительный промежуточный охладитель в турбокомпрессоре - интеркулер радиатор автомобильный. В случае его неправильной работы наступает перегрев двигателя, сбой в функционировании других систем и, следовательно, угроза дорогостоящего ремонта.  Интеркулер радиатор автомобильный находится между впускным коллектором и компрессором. Нагретый воздух в компрессоре поглощается дополнительным радиатором. Чем успешнее с этой задачей справляется интеркулер радиатор автомобильный, тем меньше проблем с двигателем. Следовательно, должный контроль осуществляется в профилактических целях. В случае ремонта всей охлаждающей системы пристальное внимание к интеркулеру, качественный ремонт прибора с трубами и пластинами предоставит Вашему авто новую мощность, экономию топлива и материальных затрат. Новый радиатор еще больше способен повысить эффективность двигателя транспортного средства.
Крепится он под капотом перпендикулярно к оси автомобиля - фронтальный интеркулер радиатор автомобильный или крепится горизонтально, дополненный воздухозаборниками. Может выходить из строя в процессе природного износа или при механическом воздействии.
Компания «Турбодеталь» предлагает большой выбор радиаторов нового образца отечественных и зарубежных производителей на разные марки автомобилей. Детальнее информацию о цене, технических характеристиках, способах доставки и гарантийного пакета можно узнать здесь на сатйе turbodetali
Консультации специалистов помогут безошибочно сделать покупку именно для Вашего автомобиля.Новые радиаторы, интеркулеры в разы уменьшат температуру двигателя, предотвратят неожиданные неполадки.Спокойствие в дороге, уверенность за рулем, безопасность движения в Ваших руках.

Популярные сообщения из этого блога

История автострахования

 Впервые автострахование было осуществлено 1 февраля 1898 года страховой компанией Travelers Insurance Company. В настоящее время ни в одной цивилизованной стране вы не увидите на дорогах автомобиля, который бы не прошел автострахование, так как во мног...

Отпуск в Калининградской области – что посетить?

Сегодня я хочу поделиться с вами удивительными местами Калининградской области, которые обязательно стоит посетить. Этот регион богат природными красотами, историческими памятниками и уникальными городами. Чтобы увидеть всё самое интересное, лучше всего путешествовать на автомобиле, и я объясню, почему. Памятник Елизавете Петровне в Балтийске. Фото Татьяны Чиркашенко Почему автомобиль? Путешествие на машине даёт вам свободу выбора маршрута и времени. Вы сами решаете, куда поехать и сколько времени провести в каждом месте. В Калининградской области множество интересных городов и природных достопримечательностей, и на общественном транспорте их все объехать будет непросто. Добраться до Калининградской области на собственном автомобиле непросто, так как придётся пересекать границы других стран. Гораздо удобнее воспользоваться арендой кроссоверов и внедорожников в Калининграде . Это позволит вам комфортно передвигаться по региону и не беспокоиться о состоянии дорог. Куда поехать? Ниже я пе...

Chevrolet Niva: Схема обхода иммобилайзера для автозапуска

Цель: установить на автомобиль автозапуск, максимально сохранив охранные функции иммобилайзера, не имея при этом свободного транспондера. Стоимость: можно уложиться в 20-100 рублей. Дополнительные детали нарисованы красным. Работает все, в том числе иммобилайзер, причем практически в штатном режиме и защищает машину. Не работает задержка погасания плафона. Этот недостаток легко устраняется простейшей схемкой на 1-2 транзисторах. Кроме того в режиме с вытянутым ручником при выключенном зажигании потребление тока возрастает примерно на 100 мА (на год примерно хватит аккумулятора, так что не приципиально...) из-за постоянно включенного реле стеклоподъемников. Можно поставить оптореле, мощный полевик с резистором или просто вынуть реле и поставить перемычку, станет удобнее! Если выходишь из машины и ручник вытянут, не пищит о забытых ключах или включенных габаритах. Так же, если сесть в машину с вытянутым ручником, машина не заведется если включить зажигание предварительно не опустив ручн...