К основному контенту

Современная диагностика автомобилей способствует качественному ремонту.

Диагностика автомобиля - это определение причин неисправностей, возникших при работе этого автомобиля. Диагностика и ремонт автомобилей - это необходимые работы для устранения технических неисправностей на машине. На современных автомобилях зачастую трудно выявить причину неисправности, без специального оборудования.
Надежность автомобильной современной электроники позволила сократить число простых дефектов, без труда выявляемых авторемонтниками, а с другой стороны, появились неисправности, у которых множество вероятных причин, что естественно усложнило диагностический процесс. Диагностика автомобилей на сегодняшний день сильно отличается от диагностических работ десятилетней давности.
После того как, электроника начала управлять впрыском топлива в двигателе, распределять искрообразование, контролировать тормозную систему и автоматическую трансмиссию, пришлось пересмотреть традиционные методы диагностики на современном автомобиле. Появилась потребность в совершенно новом, современном диагностическом оборудование, и заводской технической документации.
Появление на автомобилях различных типов электронных блоков управления (контролеров), привело к потребности получения технической литературы для каждого отдельного вида системы управления, с распределенным или центральным впрыском топлива.
Контролер имеет встроенную систему диагностики, которая определяет наличие и характер неисправностей и сигнализирует о них водителю включением лампы «CHECK ENGINE», расположенный в комбинации приборов.
Для выявления неисправностей были разработаны стационарные диагностические стенды - мотор тестеры, способные диагностировать системы управления впрыска топлива и зажигания автомобиля, а также ECU, Transmission, ABS, SRS, ACC и другие системы.
Наряду со стационарными стендами, выпущено много разнообразных портативных сканеров, которые могут точно выявляют неисправности электронной системы управления.
На сегодняшний день существует большой выбор сканеров, способных диагностировать бортовые компьютеры всех российских автомобилей, а также Audi, BMW, Mercedes, Porsche, Ford и другой ряд зарубежных моделей.
Своевременная и качественная диагностика, поможет авторемонтнику грамотно выявить и устранить техническую неисправность на автомобиле.

Популярные сообщения из этого блога

История автострахования

 Впервые автострахование было осуществлено 1 февраля 1898 года страховой компанией Travelers Insurance Company. В настоящее время ни в одной цивилизованной стране вы не увидите на дорогах автомобиля, который бы не прошел автострахование, так как во мног...

Отпуск в Калининградской области – что посетить?

Сегодня я хочу поделиться с вами удивительными местами Калининградской области, которые обязательно стоит посетить. Этот регион богат природными красотами, историческими памятниками и уникальными городами. Чтобы увидеть всё самое интересное, лучше всего путешествовать на автомобиле, и я объясню, почему. Памятник Елизавете Петровне в Балтийске. Фото Татьяны Чиркашенко Почему автомобиль? Путешествие на машине даёт вам свободу выбора маршрута и времени. Вы сами решаете, куда поехать и сколько времени провести в каждом месте. В Калининградской области множество интересных городов и природных достопримечательностей, и на общественном транспорте их все объехать будет непросто. Добраться до Калининградской области на собственном автомобиле непросто, так как придётся пересекать границы других стран. Гораздо удобнее воспользоваться арендой кроссоверов и внедорожников в Калининграде . Это позволит вам комфортно передвигаться по региону и не беспокоиться о состоянии дорог. Куда поехать? Ниже я пе...

Chevrolet Niva: Схема обхода иммобилайзера для автозапуска

Цель: установить на автомобиль автозапуск, максимально сохранив охранные функции иммобилайзера, не имея при этом свободного транспондера. Стоимость: можно уложиться в 20-100 рублей. Дополнительные детали нарисованы красным. Работает все, в том числе иммобилайзер, причем практически в штатном режиме и защищает машину. Не работает задержка погасания плафона. Этот недостаток легко устраняется простейшей схемкой на 1-2 транзисторах. Кроме того в режиме с вытянутым ручником при выключенном зажигании потребление тока возрастает примерно на 100 мА (на год примерно хватит аккумулятора, так что не приципиально...) из-за постоянно включенного реле стеклоподъемников. Можно поставить оптореле, мощный полевик с резистором или просто вынуть реле и поставить перемычку, станет удобнее! Если выходишь из машины и ручник вытянут, не пищит о забытых ключах или включенных габаритах. Так же, если сесть в машину с вытянутым ручником, машина не заведется если включить зажигание предварительно не опустив ручн...